手摇道岔过程中，若需反复手摇某副道岔接发后续列车的，可不填写手摇道岔程控卡（）

下列情况采用手摇道岔方式接发车（） 手摇道岔接发车作业时，作业人员根据进路准备要求将道岔手摇至正确位置，到位后应立即（） 下列情况不采用手摇道岔方式接发车（） 手摇道岔的现场作业人员应位于来车方向首副道岔旁的安全位置向接近列车显示手信号（） 遇道岔故障需扳动道岔时，在手摇道岔人员到达知道位置后，行调在确认安全后可尝试电操道岔，不成功在进行手摇道岔（） 手摇道岔工作必须严格执行“手摇道岔六步曲”,即（） 《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，布置手摇道岔作业内容为秒（） 若手摇道岔前，该道岔区段并未显示占用，则手摇道岔后若需进行上电恢复表示，可直接对该道岔上电恢复，并单操一个来回，最终恢复正常（） 手摇道岔接发车作业时，行车调度在得到车站接车进路准备完毕的报告后，命令后续列车司机以ATP方式运行至没有码区段后，转为运行至首副道岔前停车，确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站（） 手摇道岔办理朝阳站前折返的进路时，需办理、道岔，首列车经站前渡线折返后，只需反复摇动道岔办理进路（） 现场人工手摇道岔不能且未加时，列车禁止越过；道岔不时，列车禁止越过 若手摇道岔前，该道岔区段并未显示占用，则手摇道岔后若需进行上电恢复表示，可直接对该道岔上电恢复，并单操一个来回，最终恢复正常。改正（） 手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循“一检查、二手摇、三确认”的作业流程。 手摇道岔流程手摇道岔作业应遵循一检查、二手摇、三确认的作业流程（） 手摇道岔时下线手摇道岔人员必须携带，以免出现道岔位置判断错误或进路准备错误（） 手摇道岔作业必须严格执行“手摇道岔六步骤”,即（） 若发生道岔故障需手摇道岔接发车时，司机在故障区段前首副道岔前停车，确认现场工作人员显示的，并逐副确认道岔位置继续运行进站（） 16号线判断道岔转换过程中是否存在卡阻的常用方法之一为手摇道岔（） 向手摇道岔人员布置道岔进路（） 手摇道岔接发车作业时，当列车迫停故障区段时，车站行车人员无需下线至道岔区段确认列车位置（）