现场人工手摇道岔不能且未加时，列车禁止越过；道岔不时，列车禁止越过

道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔擦声）或道岔不密贴时，列车限速越过（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭或加钩锁器时，列车限速越过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速15km/h越过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。A.对B.错（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭，无咔嚓声，或者道岔无密贴时，列车限速15km/h（） 现场人工手摇道岔道岔不密贴时？（） 道岔故障，现场人工手摇道岔不能机械锁闭无咔嚓声，或道岔不密贴时列车限速15km/h通过（） 《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：现场不能确定道岔机械锁闭、尖轨与基本轨不密贴的情况下，禁止列车通过（） 道岔故障时人工手摇道岔不能机械锁闭或道岔不密贴，列车限速15km/h（） 手摇道岔：作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。 手摇道岔：作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式（） 挤岔：列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开（） 道岔不能被电气锁闭在正确位置时，由值班站长负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。（） 掉道：列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开（） 人工手摇道岔时，电务段维修人员打开转辙机明锁，（）作业人员使用手摇把人工手摇道岔 道岔防护兼出站信号机灭灯时，所有列车禁止越过。备注：CBTC列车可根据速度码越过，非CBTC列车禁止越过（） 按照钩锁器使用规定，在手摇道岔到位后，列车通过道岔，必须要加钩锁器（） 当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令以低于 5km/h 速度移动() 当液压道岔无法手摇到位时，现场手摇道岔人员应申请使用手板轴扳动道岔（） 列车通过道岔时，凡由道岔始端驶向道岔终端时，称（ ）过岔