前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属（）双管路系统。

当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。 当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统（） 为什么使用独立式制动器管路？（） 叉车的车轮制动器与手制动器都作用在一个制动鼓上。 常用的制动器有（）制动器、（）制动器、（）制动器、（）制动器4种。   制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。 安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。 按结构不同，常用制动器有（）制动器、（）制动器和（）制动器。   制动器按结构分为带状制动器、锥形制动器、（）制动器。   制动器总成效能试验是测量制动管路压力与制动输出力矩两个参数之间的关系曲线（） 制动系统应具有一个机电式摩擦型制动器。 制动器是一个（）动作的盘钳式制动器，用于机械刹车动作 Honda车辆上使用什么类型的独立式制动器管路？（） 制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和（） 中央制动器是停车制动器，也是紧急制动器。 悬臂梁运动机构的安全级别要求较高，通常要配备两个制动器，一个称安全制动器，另一个称工作制动器（） 具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。