单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（）

单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。 风中锚泊，为了减小偏荡适宜用：（） 强风中锚泊的船舶，如果船舶来回偏荡运动持续不断，则判定船艇已走锚（） 锚泊中，船舶发生严重偏荡会引起：（） 单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（） 系靠偏荡中的锚泊船应在（）进行。 强风中锚泊的大船产生偏荡运动，大船偏荡至什么位置，适合于小船接近并靠泊？（） 强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响，驾驶台居（）的船舶偏荡相对较弱。 单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。 单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（）Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出Ⅲ、出链长度随风力增大应加长 单锚泊船舶偏荡激烈时,为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应。①在船舶由末抛锚舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出;②在已抛错舷极端位置荡向平衡位置时抛出;③出链长度随风力增大应加长（） 单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶锚链受冲击张力为：（） 大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？（） 风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为 。 风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（） 风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（） 锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（）。①起锚检视或移泊；②增加锚抓力和减小船舶偏荡；③减少波浪引起的纵摇和垂荡；④车、舵并用抵抗外力。 锚泊船舶遇大风浪时的措施包括:①起锚检视或移泊;②增加锚抓力和减小船舶偏荡;③减少波浪弓}起的纵摇和垂荡;④车、舵并用抵抗外力（）