出段线为S51308~S51316，入段线为S51303~S51315（）

车辆段与出、入段线分别以入段信号机中心线为界（） 百丈车辆段SJD2～森林公园S3111信号机之间的线路为入段线。 百丈车辆段SJD2～森林公园S3111信号机之间的线路为入段线（） 二号线正线及其辅助线与太平车辆段的分界点为JD1、JD2信号机，连接太平车辆段与高铁苏州北站的JD1~S0303信号机间的线路称为出段线，S0304~JD2信号机间的线路称为入段线（） 百丈车辆段SJD1～森林公园S3114信号机之间的线路为出段线。 百丈车辆段SJD1～森林公园S3114信号机之间的线路为出段线（） S1线车辆段有二级母钟台（） 车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线（） 供电分区中共B代表入段（场）线线。备注：B代表上行线和出段线（） S5735-L抬高华三S5130S-EI上有哪些竞争点（） 轨道交通的正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出、入段线的出段信号机处，出、入段线的出段信号机以内线路区域属于（） S1线车辆段内部通信工控机IP地址为（） 南京地铁S9线高淳车辆段使用电动转辙机（） 供电分区中共B代表入段（场）线线。备注：出（） 行调发布封锁调令范围为C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行正线指包含C车辆段/停车场出/入段/场线至E站上/下行各站站线、区间正线，并默认包含连接车辆段/停车场出/入段/场线与正线的相关辅助线（） 2号线城南车辆段出/入段线最大坡度均为，坡长均为730m；出段线最小曲线半径255m（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线（） A-A-B-0043：轨道交通的正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出、入段线的出段信号机处，出、入段线的出段信号机及其以外线路区域属于（） A-A-B-0041：轨道交通的正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出、入段线的出段信号机处，出、入段线的出段信号机以内线路区域属于（） 轨道交通的正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出、入段线的出段信号机处，出、入段线的出段信号机及其以外线路区域属于正线轨行区（）