2号线城南车辆段出/入段线最大坡度均为，坡长均为730m；出段线最小曲线半径255m（）

2号线城南车辆段入段线最小曲线半径为多少m（） 出入段线，线路最大坡度？（） 地铁2号线正线最大坡度为28.487‰，最小曲线半径278m，出入段/场线最大坡度均为34‰（） 出入段线线路最大坡度为30‰ 出入段线线路最大坡度为30‰（） 地铁2号线东南段正线最大坡度为%。，4号线首通段正线最大坡度为% 正线最大坡度为29.508‰，出入段/场线最大坡度为33.000‰（） 地铁4号线首通段正线最大坡度为28‰，最小曲线半径292m，出入场线最大坡度为34‰（） 9号线车辆段、停车场出入段／场线、折返线均按运行设计（） 正线最大坡度不大于，联络线、出入段线最大坡度不大于（） 横港车辆段出入段线及八字线导线高度变化坡度不小于6‰（） 郑东车辆段出段线最大坡度29.38‰，长度385m（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段线（） 车辆段出入线 地铁4号线首通段正线最大坡度为地铁4号线一期正线最大坡度为29‰（） 郑州地铁2号线城南车辆段列车自动清洗机水循环处理系统由水池组成（） 地铁4号线首通段正线最大坡度为29‰ Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线，外方为出入段线（） 九号线出入车厂先最大坡度为（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（）