轨道交通的正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出、入段线的出段信号机处，出、入段线的出段信号机及其以外线路区域属于正线轨行区（）

车辆段：ZCD1和ZCD2信号机为正线与车辆段线的分界点，内方为车辆段线，外方为正线（） 和信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为，外方为蜀山车辆段 Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线，外方为出入段线（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接，Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，外方为出入段线（） 车辆段/停车场与正线连接的线路为出入段/场线，是车辆段与正线之间的（） 车辆段与正线的分界：Sc、Sr信号机内方线路为正线范围，外方线路为车辆段范围（） 北郊车辆段与正线的分界信号机外方线路为正线范围，内方线路为车辆段范围（） 车辆段与正线的分界：Xc、Xr信号机内方线路为车辆段范围，外方线路为正线范围（） 蜀山车辆段北端通过出、入段线与朝阳站连接，Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段线的分界点，内方为蜀山车辆段线（） 车辆段与正线的分界：Sc、Sr信号机外方线路为正线范围，内方线路为车辆段范围（） 北郊车辆段与正线的分界：信号机Szc、Szr信号机内方线路为车辆段线；外方线路为正线（） 信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅰ道信号机间的线路为蜀山车辆段转换轨Ⅱ道。Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点Szc1和Szr1信号机内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（） 一号线正线机器辅助线与天平车辆段的分界点为信号机（） 轨道交通一号线正线采用式道床无缝线路，天平车辆段道岔区为道床（） 机车出入段时分。机车出入段时分由站段分界点值班员填记机车实际到达站段分界点的时分。 出入段线是连接正线与车场或车辆段，列车出入使用（） 城市轨道交通大部分线路在地下或高架通行，正线一般采用号道岔，车辆段采用号道岔（） 大梨园车辆段出入段线视为（区间），属于正线管辖 车辆段（场）出入线是从车辆段（场）到运营正线之间的连接线。