单选题

甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况()。

A. 舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B. 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C. 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D. A,B和C都不是

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船体破损进水后,用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶()。 船舶破损进水后一定会引起的变化有() 下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小()。 船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水()。 一旦船舶甲板进水,应先排---------层甲板积水() 下列哪类情况的进水,进水量为一定值()。 发现船舶破损进水应立即报告()。 具体船舶的进水角通常()甲板浸水角。 在船舶抗沉性计算中,船舶破损进水通常分为__类,且其中__类需要考虑自由液面的影响() 若船舶发生碰撞破损进水严重时,应()。 船舶破损进水后,下列说法不恰当的是() 当船舶破损进水稳定后,船舶的初稳性高不变。() 当船舶破损进水稳定后,船舶的初稳性高不变() 下列哪类情况的进水对船的危害最大()。 检查风口水套主要用控制法,适量减少进水量,看其出水头或渗水情况,从而判断是否漏水。 当船舶破损进水稳定后,船舶稳心距基本面的高度会减小。() 当船舶破损进水稳定后,船舶稳心距基本面的高度会减小() 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶进水,进水量的计算可作为()。 船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法包括:() 关于船舶破损进水后的应急,下列说法不恰当的是()
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