热门试题
车辆需更换中梁一根及底梁上的枕、横梁者,可申请报废（）
牵引梁折断1根，即达到铁路货车中破条件。
牵引梁裂损1根，即达到铁路货车中破条件。
牵引梁裂损1根，即达到铁路货车中破条件（）
铁路货车状态不良或因事故破损需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40%的时，需（）
客车应自然灾害致使2根测梁或1根侧梁折损和2根端梁折损时，应报废处理（）
客车因自然灾害致使2根侧梁或1根侧梁折损和2根端梁折损时，应报废处理（）
无中梁漏斗车两根应更换或一个漏斗应更换时申请报废（）
中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一种弯曲或破损合计够三根（中梁每侧按一根计算）就属于铁路货车大破条件（）
有一C62型敞车的两根侧梁需要更换,端、枕、横梁需要更换40%,该车达到了条件（）
铁路货车1、2位中梁中时申请报废（）
需要解体更换中梁的客车可申请报废。
平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车一根侧梁须更换，同时端梁、枕梁、大横梁有（）须截换可申请报废
平车、集装箱平车、平车-集装箱共用车一根侧梁应更换，同时端梁、枕梁、大横梁有应截换时申请报废（）
中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件（）
钢轨接头处的木枕有一根需要更换时，不必两根同时更换（）
每个顶板需要更换根挡条（）
根尖及根中1／3根折的转归为（）
允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（）
平车、平车-集装箱共用车两根侧梁均应时申请报废（）
