脱轨制动阀故障时及车辆脱轨事故后，应将球阀手把置于与列车管位置，切断脱轨制动装置与列车管通路（）

拆除拉环与限位筒连接处圆销上的抽芯铆钉，取下和。拆除脱轨制动阀与制动支管的连接螺栓，拆除脱轨制动阀与安装座的连接螺栓，取下脱轨制动阀（） 脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为（）年。 货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀（） 空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动（） 脱轨制动阀由拉环、顶梁、制动阀杆和阀体等组成（） 脱轨制动阀由（ ）部分组成。 脱轨制动阀安装时参数△X的含义是（）。 制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。 脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于（）时更换。 脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通制动主管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用（） 脱轨制动装置利用脱轨时() 的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。 制动阀杆端头与__孔上，下间隙单边小于1mm时，须对脱轨制动阀分解检修 每根车轴处安装（）脱轨制动阀。 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄，质量保证期是（）。 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄,质量保证期是（） 脱轨自动制动装置利用脱轨时的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用（） 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（） 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（） 脱轨制动阀中顶梁和调节杆采用（）