单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ( )mm，长度为1.5～2m。

更换制动软管时，软管连接器连接平面与夹角为45°（） 制动软管连接状态不良：软管连接不良时连接器连接处（） 机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时，各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用（） 始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起. 说明制动软管连接器的功用？ 单车试验器与车辆一端软管连接，关闭该端截断塞门，单车试验器置1位，制动管充至定压后，移置3位保压1min，不得漏泄（） 微控列车试验器的执行器与列车制动管间的连接，使用内径Φ( )mm的胶管，长度15～20m。与列车总风管间的连接，使用内径Φ( )mm的胶管，长度15～20m。 制动软管连接器连接平面与车体中心线夹角须为 更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（） 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小（） 制动软管之间连接的部位叫波纹连接器（） 制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离200mm（） 制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（） 车辆的单车试验器安装两根软管，一根接风源；一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根规定长度为一米，内径为25mm，如果其容积过大或过小，都会影响试验的（） 微控列车试验器的执行器与列车制动管间的连接，使用内径Φmm的胶管，长度15～20m（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（） 更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为60°；有特殊要求的除外（） 编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于mm·（）