主观题

机车的起动和调速、前进、后退、电气制动受_______控制。

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控制游艇速度及前进和后退的是:() 交流控制屏与控制器配合,用来控制天车上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向() ()制动器,当叉车后退时整个制动器的制动效果和前进时一样 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。 自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。 根据SS4改型机车调速特性曲线说明,当调速手柄置三位时的起动控制过程 GK1C型机车在运行中将换向手柄从前进位(或后退位)移至后退位(或前进位时)机车即在运行中自动完成减速,停车和换向运行的动作() 主手把位于常用制动4级时,后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作() 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置 司机控制器是机车的主要控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的启动和调速等工况() 引擎控制杆(车钟)的作用为控制引擎的转速和及前进后退。 引擎控制杆(车钟)的作用为控制引擎的转速和及前进后退() 双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。 列车起动或机车车辆前进时,应鸣示起动注意信号() 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。( ) 电力机车只存在起动、调速和()三种基本的运行状态。 电机车运行速度越快,电气制动力矩越大;机车运行中,电气制动()。 在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力,并将其传给车体底架、车钩,牵引列车前进;实现机车和车厢的调速及停车() 机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。
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