登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
铁路职业技能鉴定
>
高速列车采用转子磁场定向()控制技术和()控制技术实现对逆变器的脉宽调制(PWM)控制。
主观题
高速列车采用转子磁场定向()控制技术和()控制技术实现对逆变器的脉宽调制(PWM)控制。
查看答案
该试题由用户874****89提供
查看答案人数:11594
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户874****89提供
查看答案人数:11595
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
定向爆破和微差爆破都是常用的控制爆破技术。
定向爆破和微差爆破都是常用的控制爆破技术。
定向爆破和微差爆破都是常用的控制爆破技术()
列车控制与监控系统(TCMS)采用分布式控制技术,划分为两级:列车控制级、{|*|}。
井眼轨迹控制技术是定向钻井施工的技术关键。
列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路()的重要技术装备
选用对实现进度目标有利的设计技术和施工技术,属于进度控制的( )。
集散控制系统是集计算机技术、控制技术、通信技术和CRT技术为一体的控制系统,实现了彻底的分散控制()
实现列车启动、速度调整、定点停车和车门等自动控制技术的总称为()
列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路()、提高列车运行效率的重要技术装备
集散控制系统 DCS是集计算机技术、控制技术、通讯技术和 CRT技术为一体的控制系统,实现了彻底的分散控制。
高速列车采用的密封技术有哪些?
电子控制技术是一门运用_()实现控制功能的技术。()
为了运算器的高速性和控制的简单性,采用了( )等并行技术措施。
控制系统采用计算机控制技术实现对风力发电机组的()、()及(),完成机组的最佳运行状态管理和控制。
DCS(集散控制系统)是以微处理器为基础,极用计算机技术、通讯技术、控制技术、信息处理技术和人机接口技术,实现过程控制和企业管理的控制系统()
高速铁路的列车控制与诊断系统是集微机控制与数据传输于一体的综合控制与管理系统,是铁路适应安全高速运营控制与管理而采用的最新综合性技术
和谐号动车组都采用了变频变压控制技术控制列车的传动系统运行。
和谐号动车组都采用了变频变压控制技术控制列车的传动系统运行()
列车控制与监控系统(TCMS)采用分布式控制技术,划分为两级( )。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了