计轴设备正常，区间空闲，未办理闭塞的情况下，点击“功能按钮”→“使用”，表示灯亮绿灯（）

区间无车占用也未办理闭塞手续时，称为（） 64D型半自动闭塞在甲站未办理闭塞手续的情况下甲站FBD亮红灯说明区间留有车辆15/569（） Z1-H计轴设备检修或故障恢复后，在车站值班员和电务人员共同确认区间空闲的情况下，如何办理强制复零？ JZ1-H计轴设备检修或故障恢复后，在车站值班员和电务人员共同确认区间空闲的情况下，如何办理强制复零？ 高铁技规中规定，自动站间闭塞人工办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站（线路所）未办理同一区间的（） 双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯时，只需办理发车进路即可改变运行方向（） 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员在确认区间空闲后，需根据办理（） 装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，无法使用计轴复零时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，改用电话闭塞法行车（） 在未办理抵押权登记的情况下，按债权比例清偿 计轴设备具备轴数±1冗余功能，即区间多1轴，少1轴（在操作台轴数记录盒显示）的情况下30秒后能够自动复零，区间自动开通（） 两站间按半自动闭塞方式发第一趟车后，区间占用表示灯灭灯，区间空闲表示灯点亮，两站分别拉出闭塞切换按钮（计轴设备在正常使用过程中，闭塞切换按钮应在加铅封状态），进入站间闭塞方式，此时车站控制台上人工闭塞“U”灯灭，自动站间闭塞“”灯亮，区间按自动站间闭塞方式行车（） 计轴使用时，灯表示区间空闲（） 半自动闭塞区段，闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时，均为应一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光后，口呼：“×（）闭塞好（）”（） 办理车站间电话闭塞时，需确认区间空闲及进路准备情况（） 计轴安装在轨道空闲检测区间的（） 半自动闭塞区段，闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时，均为应一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光后，口呼：“×（次）闭塞好（了）”（） 紧急情况下，未办理交接手续的重要业务印章可以交他人使用（） 在未办理任何请假手续或未经批准的情况下，以下哪些行为属于旷工（） 在办理列车预告（闭塞）、报点时，必须口头办理后，才能点击TDCS系统相应功能按钮，严禁办理哑巴闭塞（） 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用允许改方按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向（）