装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，无法使用计轴复零时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，改用电话闭塞法行车（）

计轴自动站间闭塞区段，优先使用半自动闭塞法组织行车。《行规》第72条（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可随时改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车（） 闭塞设备分为自动闭塞、（）闭塞和半自动闭塞。自动站间J93 辅助装有半自动闭塞设备的车站，当自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备作用良好时，人工确认列车整列到达、区间空闲和具备行车条件后，改按行车（） 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞，在双线区段，应采用（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，不需调度命令即可改按半自动闭塞法行车（） 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可由两端站值班员直接改按半自动闭塞行车（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞、电话闭塞法均为基本闭塞法（） 遇计轴自动站间闭塞设备故障不能使用计轴复零按钮复原、计轴自动站间闭塞设备施工检修需停用时，应转为半自动闭塞。相互转换时，两端站车站值班员必须确认后，方可办理（） 半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用。电话闭塞法J309 闭塞设备分为、自动站间闭塞和半自动闭塞。（普速技规）（） 由自动站间闭塞转为半自动闭塞应（） 自动站间闭塞转为半自动闭塞如何办理 自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据改按半自动闭塞法行车。《技规》第311条（） 在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应降速运行（） 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。