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对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。
多选题
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。
A. 制动距离
B. 充分发出的平均减速度
C. 制动力
D. 制动协调时间
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使用平板式制动检验台时,制动工位最少检验时间对汽车为40s()
当机动车经台架检验后对制动性能有质疑时,可用路试检验进行复检,并以满载路试的检验结果为准()
用平板制动检验台检验,检验员将被检车辆以()km/h-()km/h的速度滑行,置变速器于空挡后,正直平稳驶向平板。
当拖拉机经台试检验后,对其制动性能有质疑时,应采用路试检验进行复检,并以路试检验结果和台试检验结果综合评判为准。
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加载制动检验应采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行,多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车的第一轴和不进行加载制动检验
使用平板式制动检验台时,最少检验时间对汽车和摩托车均为15s。
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对工作台进行端面的圆跳动检验时,旋转工作台,在相隔()的点上分别检验。
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用滚筒反力式制动检验台检验时,制动力差的最大值(同时刻)以同轴()时为取值终点。
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非营运小型、微型载客汽车采用滚筒式制动台制动检验的最少检验时间s()
滚筒反力式制动检验台的举升器,常用( )等三种形式。
采用制动性台架检验设备检测时,可测取()
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