台试检验行车制动性能的轴制动力时，（）的汽车轴制动力百分比要求是前轴≥60%、后轴≥20%

采用台试检验制动力，总质量大于3500kg的货车满载测试时后轴制动力百分比不做要求（） 用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥()。 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 乘用车台试检验制动力，在空载下达到（）时， 制动性能合格 四轴汽车的整车制动率是4个车轮的最大行车制动力之和与（）的之和的百分比 制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和（） 轴制动率是左右车轮的最大行车制动力之和与静（动）态轴荷的百分比（） 台架检验行车制动性能对制动不平衡率的要求，在用汽车制动力小于该轴轴荷的60%时，后轴的制动不平衡率小于或等于（） 整车制动率是指各车轮的最大行车制动力之和与各轴轴荷之和的百分比（） 汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（） 汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（） 汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（） 台试检验行车制动性能时（）必须达标 用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。 拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动率的技术要求是指测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比应不小于（） 台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的（） 驻车制动率是驻车制动轴的最大驻车制动力之和与的百分比（） 台试检测制动力时，在制动力增长的全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应％（） 台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的？（）