高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有什么情况时，应进行应力放散或调整

高速铁路有砟轨道无缝线路维修，宜按为单位安排作业（） 高速铁路有砟轨道道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现什么情况时应进行修理或更换 无砟轨道无缝线路设计锁定轨温的计算公式 无缝线路锁定轨温有什么要求（） 高速铁路有砟轨道CN系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道无缝线路铝热焊缝距枕边不得小于mm（） 高速铁路有砟轨道无缝线路绝缘接头轨缝绝缘端板距枕边不宜小于100mm（） 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路设计锁定轨温修正值，一般取℃（） 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行作业（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温℃（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条无缝线路存在哪些问题后应进行应力放散或调整 有砟轨道无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“作业前、作业中、作业后”测量轨温制度（） 高速铁路有砟轨道道岔扣件出现下列什么情况时应进行修理或更换 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》规定无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于3℃（） 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时，禁止改道、垫板和更换扣件等作业 有砟轨道无缝线路作业可以不掌握实际锁定轨温，但必须根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“作业前、作业中、作业后”测量轨温制度（）