有砟轨道无缝线路作业可以不掌握实际锁定轨温，但必须根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“作业前、作业中、作业后”测量轨温制度（）

无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。 根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》，在无砟轨道无缝线路区段地段进行改道垫板作业，轨温以实际锁定轨温计算在+20℃以上的禁止作业（） 进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行制度（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，并做好的工作（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”（） 无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”制度（） 无缝线路养护维修作业应准确掌握锁定轨温（） 有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃～-10℃轨温条件下，更换轨枕作业当日连续更换不超过6根（） 混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业 高速铁路有砟轨道无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃（） 无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温（A）时禁止作业（） 混凝土枕无缝线路区段，当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度（） 无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路（），使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 以下对无砟轨道无缝线路作业轨温条件描述正确的有（） 无缝线路养护维修作业轨温（按实际锁定轨温计算）在10℃~+20℃内可以做__作业（） 混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温以上禁止进行扣件涂油作业（） 无缝线路轨轨温在实际锁定轨温减、30℃以下时，可以进行扣件涂油作业（） 在无缝线路作业前，应详细掌握线路锁定轨温，否则必须安排应力放散或调整作业（）