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列车运行中检测到停放制动施加时,列车将{|*|},以最大常用制动减速度停车。
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列车运行中检测到停放制动施加时,列车将{|*|},以最大常用制动减速度停车。
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眼看、手指按钮,口呼:“停放制动“施加”红色指示灯亮,停放制动“缓解”绿色指示灯灭,列车停放制动施加。”()
列车进入站台施加的是停放制动()
情况下列车将施加停放制动()
停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下,可在施加/缓解停放制动()
重庆B型地铁列车在列车停车时,当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后,停放制动能够自动施加,当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能()
CRH380B型动车组在列车运行时意外施加停放制动,停放制动监控回路将触发__
列车常用制动施加,缓解()
首期工程地铁列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式,跟常用制动的作用原理相同。改正()
昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式,跟常用制动的作用原理相同()
停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动,所以停放制动时严禁进行气制动操作()
昆明地铁列车停放制动压力值bar时自动施加()
当主风压力小于__时,列车会自动施加停放制动
当列车主风压力小于600kpa时,列车会自动施加停放制动()
常用制动指令为低电平时,列车施加常用制动。( )
列车救援过程中,当故障车停放制动不能施加时,必须保留全列车的气制动不隔离,等待救援车。( )
列车运行中遇全列车突然失去制动,无法正常操作列车停车时,及时施加列车__
电客列车停放制动属于(被动)施加的制动方式,靠弹簧的(张力)将制动夹钳作用在制动盘上,施加制动
当列车主风缸压力低于()KPa时,列车自动施加停放制动,须主风缸压力打风至()KPa后,停放制动缓解。
机场线列车停放制动充气施加排气缓解()
地铁列车的停放制动采用的是缓解施加()
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