最高运行速度≤160km/h的轮对轴颈上在距防尘半年座端面50mm以外部有擦伤、奥很难等面积在规定以内、其深度不超过时，均需清除毛刺后使用（）

列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 每至少检查一次轮对轴颈和防尘板座油层状态，应无锈蚀（） 最高运行速度>160km/h的轮对轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过,毛刺须清除（） 客车圆锥滚子轴承轮对防尘板座直径测量位置距轴颈后肩（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 最高运行速度140km/h的轮对内侧距为mm（） RD3轮对轴颈中心距是mm（） 最高运行速度（）的轮对防尘板座上，有深度≤1.5mm的纵向划痕，或总面积＜40mm2、深度≤1.0mm的凹痕、擦伤时，须清除毛刺 最高运行速度140km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度<（） 存放的轮对轴颈、防尘板座须涂防锈油（或油脂），并加装橡胶或塑料保护套，轮轴不得存放（） 最高运行速度120km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度小于（） 最高运行速度120km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度 最高运行速度140km/h的运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度小于（） 最高运行速度140km/h、160km/h客车轮对踏面圆周磨耗段修限度为（） 客车圆锥滚子轴承轮对轴颈直径ФIII测量位置为距轴端（） 最高运行速度120km/h的轮对轮位差mm（） 滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行（） 酸洗工艺段带钢最高运行速度≤160m/min（） 以下哪些列车最高运行速度为160km/h（） 最高运行速度＞160km/h的轮对车轴中心孔损伤面积不得大于中心孔圆锥面积的1/8（）