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列车以()模式驾驶时,操作紧急停车按扭无效
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列车以()模式驾驶时,操作紧急停车按扭无效
A. ATO
B. CM
C. URM
D. AR
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ATO模式下的列车在进站前,驾驶员应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力明显不足时,应立即报告行车调度,然后采用紧急停车措施使列车停车()
AM模式驾驶进站认真监控列车速度,发现异常及时采取紧急停车措施()
列车欠标时(包含站台区域紧急制动)转换至模式对标(严禁再次以模式对标停车),ATP模式无法对标时可采用RM模式对标停车()
列车欠标时(包含站台区域紧急制动)转换至ATP模式对标,严禁再次以模式对标停车()
司机以IATP模式驾驶列车时()
司机操作驾驶模式选择器时,应逐级转换,转换过程中应快速准确,否则将产生紧急制动并且模式无效()
列车退行时,列车驾驶员在原驾驶端按照规定驾驶模式,以小于退行至站台规定停车位置()
列车在执行DTRO无人折返操作过程中,拍下驾驶室紧急停车按钮,列车将不实施紧急制动()
列车驾驶模式由高等级向低等级转换时,列车需要什么操作(列车入停车场及车辆段除外)()
下面关于列车驾驶模式转换时必须停车转换的有()
列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动,列车自动降为SM模式驾驶()
列车在ATO驾驶模式下因超速实施了紧急制动,列车自动降为SM模式驾驶()
司机在操作中,不得以限位开关代替控制器停车,不得以紧急开关代替停止总按扭使用()
监控装置按停车模式控制时,车位调整无效。(监控手册)()
对于CTC列车,当紧急停车按钮被按下时,对于列车尾部完全离开站台后,此时紧急停车按钮被按下后对该列车()
CM模式驾驶时根据推荐速度控制主控手柄,准确、平稳对标;AM模式进站认真监控列车速度,发现异常及时采取紧急停车措施()
紧急模式有效/无效开关在“无效”位,紧急按钮按下时,控制台处输出的电压为V()
CBTC模式当IBP盘或站台上按下“紧急停车”按钮后,在紧急停车按钮控制区域内的相关列车将 。
地铁列车任意一个紧急停车蘑菇按钮被按下时,紧急停车继电器线圈将()
当“零速列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,门将()
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