控制中心一级母钟与各车站、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用串行接口方式（）

宁高线通信时钟系统主要由控制中心母钟、车站/车辆段母钟、子钟、传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管设备组成（） 1号线时钟系统的一级母钟安装在控制中心（） 时钟系统控制中心一级母钟的时间信号源是（） 时钟系统监控及显示的内容包括：标准时间信号单元的工作状态、一级母钟、各车站/车辆段的二级母钟、控制中心及各场所的子钟、传输通道的工作状态（） 时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组成，中心一级母钟设在调度指挥中心，各车站、车辆段设置一级母钟和子钟（） 时钟系统由一级母钟、二级母钟、子钟、网管设备和传输通道组成（） 广播系统控制中心与各车站之间，通过传输系统连接（） 一级母钟和二级母钟之间的信号传输接口以及时钟系统网管信息传输接口均采用以太网接口（） 提供时间信息的时钟系统分为一级母钟系统与母钟系统（） 地铁时钟系统为各线、各车站提供统一的标准时间信息，为其他各系统提供统一的定时信号。时钟系统由中心母钟（简称一级母钟）、车站和车辆段母钟（简称子钟）组成（） 重庆轨道交通在控制中心设一级母钟，各车站综合控制室和车场调度室设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设（） 时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组网组成时钟系统，中心一级母钟设在（） 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 在时钟系统中，二级母钟安装在控制中心（） 时钟系统采用控制中心与车站/车辆段两级组网方式（） 长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收（）或（）提供的同步校时信号，通过传输系统提供的（）通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送，统一校准各二级母钟 一级设备集中站ATS分机负责控制中心与（）、（）之间的数据传输 ATS系统在控制中心采用（）接口方式与集中监测系统传输信息。 时钟系统通过传输通道向各车站、车辆段及停车场的二级母钟传送，统一校准二级母钟（）