ATS系统在控制中心采用（）接口方式与集中监测系统传输信息。

在青岛M3线ATS系统中，控制中心与ATS没有数据接口的是（） 无线交换控制中心MSO与集中网管系统的接口（） 长沙地铁4号线传输系统控制中心所采用的设备型号为（） 控制中心专用电话网管系统与时钟系统接口采用NTP接口（） 在控制中心，广播系统与信号系统ATS之间的接口类型是，广播系统与FAS系统之间的接口类型是 LFEP位于控制中心，是ATS系统和ATC外围系统之间的接口机（） ATS设备主要分布于线路的控制中心、设备集中站、车辆段。系统关键设备采用热备冗余方式配置,通信传输通道采用单网配置。 长沙地铁4号线传输系统控制中心OSN7500设备的哪个板卡为视频监控系统提供业务接口（） 分散自律调度集中系统控制中心一般设在（） ATS系统控制方式分为（） 控制中心广播系统与有接口（） CCTV系统与PIS系统存在接口，接口设置于控制中心（） ATS系统传输给集中监测系统的信息有:( ) 控制中心ATS应用服务器实现ATS与外部系统（PIS、PA、无线、综合监控等）的接口功能。（ ） ATS系统与PIS系统的接口采用（）方式。 传输系统为CCTV系统提供控制中心至车站之间的数据传输通道。该道的传输方式采用共享式冗余配置（）以太网光接口。与传输系统分界点配线架外线侧 3号线ATS分机负责控制中心与联锁子系统、ATP/ATO子系统之间的数据传输（） ATS系统与通信广播系统之间的信息传输通过( )接口方式。 控制中心视频监控与（ ）系统有接口。 1号线控制中心YP-Z音频控制单元与中心传输系统之间采用的是平衡的音频接口（）