制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的。当温度升到200°C左右时，摩擦系数大约只是原来的（）%，制动力距也随之降低

车辆最大制动率受轮轨粘着系数和闸瓦与轮踏面摩擦系数的制约。车辆为确保紧急制动时不产生制动滑行,其制动率应大于轮轨粘着系数与闸瓦摩擦系数之比（） 制动瓦不能完全打开，原因是（）。闸瓦温度升的过高，磨损快，制动轮温度升高的原因是（）。 纯金属的导热系数一般随温度升高而降低（） 电梯抱闸间隙过小，制动轮与制动瓦（）会使制动轮发热 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜。 制动器的制动瓦与制动轮之间的间隙应调整到（）mm比较适宜 闸瓦式制动器的闸瓦与制动轮之间的摩擦属于（）。 盘形制动的闸片与制动盘的摩擦系数与的变化曲线基本近似（） 制动轮与制动器安装要正确，制动轮中心与制动瓦中心高差不应超过（） 抱闸间隙过小，未完全打开，使制动轮与制动瓦相互摩擦，使电梯启动和运行()。 制动夹板与轮间的摩擦系数不影响减速器的制动能力（） 车轮发生机械擦伤的主要原因是由于车轮与制动盘间摩擦系数__轮轨间摩擦系数 多数液体的导热系数随温度升高而降低，只有水和甘油例外 制冷剂蒸气的导热系数较小，并且随温度的升高而降低（） 采用非金属合成闸瓦的目的是，列车高速运行时，在制动减速过程中提高问瓦的摩擦系数及制动力（） 曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。 制动瓦与制动轮的接触面积不能少于制动面积的（） 金属的塑性随温度的升高而降低。 金属的塑性随温度的升高而降低。 油品的粘度随温度的升高而降低。（）