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采用非金属合成闸瓦的目的是,列车高速运行时,在制动减速过程中提高问瓦的摩擦系数及制动力()
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采用非金属合成闸瓦的目的是,列车高速运行时,在制动减速过程中提高问瓦的摩擦系数及制动力()
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启用备用制动运行时列车限速km/h()
正线驾驶操作列车运行时,宜采用全牵引和全制动方式进行()
列车下坡运行时,可以采用电气制动的方法来限制列车速度
列车下坡运行时,可以采用电气制动的方法来限制列车速度()
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()是保证列车在运行时按需要减速或停车,是保证列车安全运行必不可少的装置。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应列车保持制动状态()
高速铁路双线区段,列车反方向运行时,列车调度员应发布
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