1号线站台门应急门的门锁装置设计合理，门锁在锁定位设计有限位块，以防止出现锁不住或过锁的现象（ ）。

2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门 应急门的门锁，在定位设计有限位块，以防止出现锁不住或过锁的现象（） 层门门锁是电梯中监控未关闭的层门的重要机械电气联锁安全装置。（） 在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中，如果3号门锁失效没有打开则：（）. 端门上设门锁装置，乘客可从轨道侧推压开门推杆开门，站台人员可用钥匙从站台侧打开（） 层(厅)站部分装有层门、层门门锁、门地坎、呼梯按钮。 站台门设备锁定装置设计简易，锁定装置所需解锁力为（） 屏蔽门滑动门门锁位置偏移会造成安全回路丢失（） 门系统由轿厢门、层门、_,门锁装置等。 1号线站台门门槛与滑动门导靴之间磨擦系数不超过0.5（ ）。 半高站台门锁和钥匙采用通用设计，即用一把专用钥匙可以打开所有滑动门（ASD）、应急门（EED）、端门（MSD）和固定侧盒维修门（） 在二号线站台门系统中，每节车厢设计有应急门（） 1号线站台门每侧站台门设置安全回路，安全回路采用硬线回路设计（ ）。 TCM系统安全回路轿门门锁的接线端子是：（），厅门门锁的接线端子是：（）；TIC系统安全回路中厅门锁回路的接线端子为：（）。 层门门锁一般设置（）。 全高站台门设备锁定装置设计简易，锁定装置所需解锁力为（） 1号线站台门由应急门造成安全回路断开的情况有（ ）。 2号线站台门门机系统由、、传动装置和组成 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 入户门门锁是几合一（）