端门上设门锁装置，乘客可从轨道侧推压开门推杆开门，站台人员可用钥匙从站台侧打开（）

当控制系统电源故障或个别屏蔽门控制单元故障，滑动门不能打开时，可从轨道侧用开门把手或从站台侧用钥匙解锁手动操作开门（） C70型系列敞车侧开门上门锁杆插入量小于20mm时更换或调修（） 南昌地铁一号线屏蔽门系统中在轨道侧设有开门推杆的门体有（） 钢结构敞车侧开门装置检修上门锁杆插入量小于时更换或调修（） 列车RM模式运行至站台时，需开门时操作“ATP门使能旁路”，门模式M/M位，门选向打至开门侧，按压侧墙开门按钮开门（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。 站台一侧所有站台门不能开门的故障处理程序 为门锁执行机构提供锁门、开门电压信号的控制装置称为门锁控制器。（） 为门锁执行机构提供锁门、开门电压信号的控制装置称为门锁控制器（） 列车到达曲线站台停车,司机在开门作业后,须站立对乘客进行监护,列车开门后,必须执行的作业制度（） 乘客自助终端采用后开门维护方式后维修门为侧开门，最大开启角度为60°（） 当系统级控制和站台级控制均不能操作屏蔽门时，在轨道侧采用哪个方式开门（） 回厂客车在站内停车时不应开门上客，发生错误开门上客时原则上（） 采用人工模式驾驶时，司机应确认列车完全停稳后将主控手柄回“0”位，方可到站台开门上下乘客（） 如列车无法对标停车需清客时，司机严禁按压开门按钮开门，在接到行调指示后到客室解锁站台侧的__手柄开门清客（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的机车车辆禁止编入列车（） 列车到达曲线站台停车，司机在开门作业后，不须站立对乘客进行监护（） 运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（） 首末单元门开门只用于站台火灾（IBP盘允许位，按压），火灾时放置铁马按压开门，第、、、道站台门开门 C70型通用敞车侧开门的为带有偏心压紧机构的门锁装置，由上门锁杆、锁盒、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成（）