地下车站站厅与站台的公共区防火分区应划分防烟分区，且每个防烟分区的建筑面积不宜超过（）m2

地下车站的公共区，以及设备与管理用房应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过(    )㎡。 地下车站站台和站厅公共区应划分一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于（）㎡ 地下车站站台和站厅公共区应划分一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于（     ）㎡。 地下地铁车站站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过（） 地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（ ）㎡。 地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（）㎡ 地下车站站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过（     ）㎡,设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过（     ）㎡。 地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于(    ) ㎡。 地下车站的站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过m2（） 地铁的站厅与站台的公共区应划分防烟分区，且每个防烟分区的建筑面积不宜超过（ ）m2。 地下地铁车站站厅、站台的每个防烟分区的建筑面积不宜超过(　　)。 地下地铁车站站厅、站台的每个防烟分区的建筑面积不宜超过（） 为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越（） 地下车站站厅、站台火灾时的排烟量，应根据一个防烟分区的建筑面积按计算（） 为保证火灾事故情况下排烟的有效、快速实现，城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越（） 某城市新建一条地铁路线，地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区，则设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于（） 地下车站站厅、站台火灾时的排烟量，应根据一个防烟分区的建筑面积按计算。（摘自《建筑防火设计规范》）（） 地下车站站厅、站台排烟设备的排烟能力按同时排除其担负的最大的个防烟分区烟量配置，并有1.1的漏风系数（） 某城市新建一条地铁路线，地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于（）m2 某城市地铁站为地下车站，该车站非换乘车站，其中站厅、站台的建筑面积为4500m2，设备管理区为1250个平方米，按规范规定设置了消火栓系统，按照规范规定该地铁站设备管理区应划分（）防烟分区站厅站台应划分（）防火分区