航路飞行，航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制，取决于航空器的（）。

（）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。 区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。  我国空中交通管制中的区域管制区是指在中国领空内(      )米(含)以上空间划分的若干高空管制区，在其以下(不含)划分为若干中低空管制区。 我国民航中低空管制区的高度范围是（） 我国民航中低空管制区的高度范围（）。 区域管制区中，将（）米以下划分为若干中低空管制区 在按高度划分管制区的规定中，（）米以上为高空管制区，高度在（）米至（）米之间是高空与中低空的转换空间，属于（）管制区的管制范围。 各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。 塔台管制室值班管制员放行航空器时，应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能，合理放行航空器（） 在管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟与接收单位进行管制移交（） 各区域管制室进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟（） 在我国境内（）6000 米（不含）以上的空间,可以划设高空管制空域。在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行，并接受空中交通管制服务 各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前多少分钟与接受单位进行管制移（） 在飞行手册中的速度大多是，航空器在中低空飞行时主要参考它飞行，也是管制员在此阶段对航空器速度进行调整的对象（） 航路飞行中，航空器驾驶员报告空中失火时，管制员应当采取的措施不恰当的是（） 中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有（）。 中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有（）。 除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。 航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。 塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。