08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。

转向架减振装置一般由（ ）、减振弹簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等组成。 转K6转向架减振装置结构为斜楔式变摩擦减振装置，由、双卷减振弹簧组成（） 转K5型转向架有减振内外弹簧（） 206PK型转向架减振形式是（） 通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（） 转8A型转向架的弹簧减振装置落车后的技术标准是什么？ 转K2型转向架中央悬挂系统采用刚度弹簧、减振弹簧高于摇枕弹簧（） 转K5型转向架弹簧有减振内外弹簧4组，有承载内外弹簧组（） 构架式转向架的弹簧减振装置安装在什么位置？ K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为Φ18mm（） 转向架缓冲减振装置有（） 转向架能安装弹簧及减振装置，来提出高车辆的载重量。. 转向架能安装弹簧及减振装置，来提出高车辆的载重量（） 转K3型转向架减振装置采用轴箱（内挡）斜楔式减振装置（） 控制型转向架减振弹簧不得热修，新品材质为60Si2CrVAT（） DC-32k捣固车转向架采用了V形金属橡胶弹簧作为缓冲减振元件,安装在摇枕与构架侧梁轴箱导框之间（） 转K5型转向架有减振内外弹簧4组（） K2型转向架承载鞍采用减振方式（） 三大件转向架的弹簧减振装置安装在什么位置？ 转8AG、转8G型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）