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营运途中发现水温高,若到终点站检查冷却液不足,应当通知路救予以补充()
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营运途中发现水温高,若到终点站检查冷却液不足,应当通知路救予以补充()
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当冷却液不足时,将会使发动机水温过低,而导致发动机机件的损坏。( )
加注冷却液后检查各部水管是否有渗漏,检查膨胀水箱内的冷却液,将冷却液液位补充到膨胀水壶()位置。
冷却液不足,发动机易过热。
冷却液不足,发动机易过热()
冷却系统冷却液液位应()检查。
钢轨打磨车检修规程中冷却液检查要求:检查膨胀水箱冷却液液位在加水口盖上沿以下cm处,冷却液不足时补充,到期时更换。溢水壶安装紧固,无老化破损,管接头紧固无泄漏()
液力械械变速箱油中发现冷却液是由于()原因造成的
运行途中发生受电弓故障,如确认受电弓破损轻微、无脱落危险时,随车机械师可通知司机限速运行至终点站或进行登顶检查处理,登顶检查处理后恢复正常运行()
检查冷却液的液平面,可把点火钥匙拧到ON位置,检查冷却液的液面警报灯是否点亮,如果点亮且蜂鸣器发出报警信号,则须添加__
某市预计将于 到终点站至少需用时()分钟
若一个主断合不上,处理后不能恢复时,应运行到终点站换车()
检查储液罐,如果冷却液变得污浊或充满水垢并低于最小线,应将冷却液( )并清洗冷却系。
有些列车在途中几次变换上下行方向,改变车次有困难时,可使用不超过车次运行到终点站()
设置起点站和终点站时,可以将任意站点站设置为起点站或终点站()
下行起始站至终点站信号机写作上行起始站至终点站信号机写作()
发动机冷却液使用中要加强冷却系密封性的检查,避免冷却液的漏失()
按规定航线经过经停站至终点站或直达终点站的飞行称为( )。
重启TOD后若未恢复,则以ATO模式运行至终点站()
若单节车门打不开,则运行至终点站退出服务()
动车组列车车票最远只发售至本次列车终点站,到动车组列车终点站以远的旅客可购买联程票。()
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