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复合磁化时,试片沟槽的聚粉磁痕有显示就视为合格()
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复合磁化时,试片沟槽的聚粉磁痕有显示就视为合格()
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缺陷定性确认时,应抹除缺陷磁粉,重新磁化曲轴(应先退磁,后磁化),再次进行确认。当缺陷磁痕再次显示,且位置、方向和尺寸大小与第一次显示的磁痕基本相同时,方可判定为缺陷磁痕()
磁粉检测标准试片适用于连续磁化法,使用时,应将试片无人工缺陷的面朝()。
磁粉探伤为避免破坏已形成的磁痕,磁化应比喷液(撒磁粉)提前结束()
磁粉探伤粘贴试片时,试片带沟槽面须与实物试验轮对或车轴表面密贴()
在黑光下观察磁痕显示的磁粉称为荧光磁粉()
轮轴轮对荧光磁粉探伤磁化时,周向磁化电流和纵向磁化磁势应符合磁化规范要求()
磁粉探伤采用直流电磁化时,其退磁()。
铁路货车零部件磁粉探伤作业磁化时,磁化电流应符合()
复合磁化时,周向磁化电流的推荐值是,纵向磁化磁动势的选择是()
轮轴轮正确荧光磁粉探伤磁化时,周向磁化电流和纵向磁化磁势应符合磁化规范要求()
车轴部位须按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
剩磁法中磁粉的施加是在磁化时进行的()
磁粉检测时,发现最小缺陷磁痕显示的能力称为磁粉检测的()
新制车轴的部位,必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
磁粉检测中,关于磁痕显示说法正确的是()
轴承一次磁粉探伤:清洗后的须进行复合磁化磁粉探伤检查,裂纹时报废()
当轮对磁粉探伤缺陷磁痕再次显示时,且磁痕的位置、方向、尺寸大小和磁痕特征与第一次显示的磁痕特征基本相同时,才可判定为磁痕缺陷磁痕()
缺陷定性不准时,应抹除缺陷磁痕,重新磁化轮轴、轮对、车轴(应先退磁,后磁化),再次进行确认。当缺陷磁痕再次显示,且、方向和尺寸大小与第一次显示的磁痕基本相同时,方可判定为缺陷磁痕()
磁粉检测的磁化方法有:()。
磁粉检测的磁化方法有()
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