轴承一次磁粉探伤：清洗后的须进行复合磁化磁粉探伤检查，裂纹时报废（）

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮正确的车轴外露部位，须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮轴、轮对检修时，须对有辐板孔车轮的部位施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 轮轴、轮对、车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的探测规定有哪些 干法探伤须检查磁粉的干燥程度，湿法探伤须检查磁悬液的浓度（） 轮对厂修、段修时须按规定对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和探伤检查，对带辐板孔车轮的内侧辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤，并按规定填写记录，签字备查（） 轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查，正确的是（） 轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身在加工部位须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 磁粉探伤的一般程序步骤为：预处理-施加磁粉-磁化-观察记录（） 摇动座的须除锈、磁粉探伤检查（） 《轮规》中轮轴、轮对、车轴复合磁化荧光磁粉探伤检查的规定是什么 车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（） 侧架湿法磁粉探伤探伤须探伤部位是（） 磁粉探伤中使用的磁化电流包括（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴部位，必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（） 磁粉探伤后，探伤零件必须进行（）。 轮轴采用荧光磁粉探伤，进行复合磁化时需观察周向和纵向磁化电流应符合磁化规范要求（） 磁粉探伤对工件磁化的方法可分成（） 钩舌钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤（） 检修车轴在压装前，须进行磁粉探伤检查（） 轴承零部件探伤后须清洗，不用去除零部件表面附着磁粉（）