磁粉探伤为避免破坏已形成的磁痕，磁化应比喷液（撒磁粉）提前结束（）

车轴磁粉探伤，裂纹磁痕特征一般为（） 铁路客车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（） 磁粉探伤的一般程序步骤为：预处理-施加磁粉-磁化-观察记录（） 磁粉的种类很多，按磁痕观察，磁粉分为荧光磁粉和非荧光磁粉；按施加方式，磁粉分为湿法用磁粉和干法用磁粉（） 轴承一次磁粉探伤：清洗后的须进行复合磁化磁粉探伤检查，裂纹时报废（） 磁粉探伤法主要是利用铁磁材料表面缺陷处形成（）吸引磁粉进行探伤的。 磁痕显示程度不仅与（）、磁化程度、磁粉施加方法以及工件表面有关，还与磁粉的性能有关 荧光磁粉磁悬液浓度应当比非荧光磁粉磁悬液约低10倍（） 磁粉探伤中使用的磁化电流包括（） 铁路客货车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前，磁悬液应充分润湿探伤部位表面，喷淋磁悬液应（） 磁粉探伤常用的磁粉是（）。 磁粉探伤机周向磁化电流A应连续可调（） 轮轴磁粉探伤机应具有的磁化功能为（） 荧光磁粉磁悬液浓度比非荧光磁粉低约10倍（） 磁粉检测中，由于磁悬液浓度过大，施加磁悬液的方式不当，产生的磁痕为非相关磁痕（） 在黑光下观察磁痕显示的磁粉称为荧光磁粉（） 铁路客车零部件磁粉探伤作业时，磁痕定性不准时，应（） 铁路货车零部件磁粉探伤作业时，磁痕定性不准时，应（） 磁粉探伤对工件磁化的方法可分成（） 为什么荧光磁粉磁悬液比非荧光磁粉低约10倍（）