多选题

客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销()

A. 车钩钩提杆
B. 车钩下锁销
C. 钩舌销
D. 钩尾扁销

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客车折角塞门手柄与塞门体间的开口销安装时两脚劈开角度为() 各塞门的手把销可用开口销或铁钉代替() 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用() 各塞门手把销可以用开口销、铁钉等代用() 客车折角赛门手柄与塞门体间的开口销安装时两脚劈开角度为() 馈出线的()均需加装()绝缘装置。 馈出线的()均需加装()绝缘装置 为了方便检修,各塞门的手把销可以用开口销、铁钉代用 环形防喷器在运输时,顶部需加装()。 以下区域需加装报警系统装置的有() 折角塞门把手固定开口销必须为不锈钢制品() 截断塞门手把无关闭,闸调器无破损、闸调器螺杆防松垫圈及开口销无丢失() 钩提杆、折角塞门手把及车钩防跳装置的捆绑和解开由调车人员负责() 更换球形截断塞门的B级铸钢手把时,铆钉应采用()重新铆固。各塞门手把销不得以开口销、铁钉等代用。 折角塞门开口销齐全、良好(φ4×32的不锈钢开口销,安装时两脚劈开角度60-70度,劈开后,开口销短边端头至劈开点的长度为15mm)() 折角塞门开口销齐全、良好(φ5×32的不锈钢开口销,安装时两脚劈开角度60-70度,劈开后,开口销短边端头至劈开点的长度为15mm)() 手持式电器设备无需加装漏电保护装置。 手持式电器设备无需加装漏电保护装置() 运用客车对钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置应实行三捆绑或固定措施() 折角塞门无松动、裂纹、漏泄,向车钩侧倾斜,与侧墙夹角为°,首尾端总风折角塞门须于侧墙;压盖螺栓无松动、丢失;芯子无反位;手把安装Φ4*32不锈钢开口销,角度符合规定(首尾端折角塞门除外)()
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