更换球形截断塞门的B级铸钢手把时，铆钉应采用（）重新铆固。各塞门手把销不得以开口销、铁钉等代用。

标签铆钉重新铆装（） 使用拉铆抢作业时铆钉歪斜影响使用时可以用电钻把铆钉打掉重新拉铆（） 使用拉铆枪作业时铆钉歪斜影响使用时可以用电钻把铆钉打掉重新拉铆。 铆固绞车闸带，必须使用铆钉，不得使用钢质铆钉（） 正常情况下截断塞门手把应放在与支管的位置（） 不锈钢折角塞门手把、套口段修时须更换为折角塞门手把、套口（） 只有铆钉直径较大时，才采用热铆，所以热铆时铆钉的加热温度取决于铆钉的直径（） 铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用（）质铆钉。 铆固绞车闸带，必须使用铜质铆钉，不得使用钢质铆钉（） 铆固绞车闸带,不得使用( )质铆钉。 在修理铁路货车上部时，应确认截断塞门手把状态，确保安全后，再进行作业（） 球芯截断塞门由塞门体、塞门芯、弹簧盖、弹簧及手把等6部分组成（） 更换铆钉时，一般应拆除一个，上紧或铆合一个（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），截断塞门手把无，折角塞门、直端塞门手把及卡子无丢失（） 铆钉材质的塑性较差时采用热铆（） 标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用画“×”（） 铆钉被铆坏时应怎样处理（） 车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车（） 拉铆时铆钉孔直径应比铆钉直径大（）mm左右。 拉铆时铆钉孔直径应比铆钉直径大（）mm左右。