多选题

行车多选非正常情况下正线(含辅助线)行车时,司机应严格掌握等特殊运行速度()

A. 进出站
B. 过岔
C. 乘客动态
D. 线路限制

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非正常情况下行车时,司机应严格掌握进出站、过岔、_等特殊运行速度 在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭或行车() 点式模式(BM模式)正常情况下,正线司机凭行车() 正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由统一发布,电客车司机及车长按照的指令负责现场行车作业() 在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车,按和的时间控制运行及停站时间() 在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车,按__和__显示的时间控制运行及停站时间() 行车多选辅助线包括() 非正常情况下清客行车值班员职责() 当信号设备故障,非正常情况下行车时,行车凭证有() 在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭或行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度 正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥,电客车司机及车长按照行调的指令负责现场行车作业() 下列哪些属于非正常情况下的行车组织() 在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间() 行车单选影响正线、辅助线行车的施工为() 在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。(选择题)() 影响正线、辅助线行车的施工() 在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭信号显示或行调命令行车,按和DTI显示的时间控制运行及停站时间() 在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号或行车调度命令行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度() 列车在正线及辅助线运行,列车司机必须服从行车调度指挥和命令,按照及行车() 下列非正常情况下的行车组织表述正确的有()
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