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轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题()
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轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题()
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设置托绳轮时,托绳轮不得高于轨面()mm,以免车辆运行时刮托绳轮。
车辆重心位置过高,影响到各轮载荷的分配,也易引起脱轨()
未确认止轮器、脱轨器可能造成压止轮器(脱轨器)掉道、损坏相关设备()
轮座与轮毅孔采取配合()
车辆颠覆事重车脱轨时,均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透检查和轴颈卸荷槽、轮座镶入部探伤检查
当轮载荷减小到该车平均轮载荷以上时,就有可能产生脱轨()
车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,但不会引起脱轨()
轮座前肩:轮座与之间的过渡圆弧()
转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨()
《铁路交通事故调查处理规则》规定,车辆脱轨,每辆(台)只要脱轨一轮,即按1辆(台)计算()
车轴都是实心轴,都有轮座和轴颈,轮座有1:200的锥度()
轮座磨削加工后,RE2B型车轴轮座原形尺寸为mm()
轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一()
轮对组装前,轮座表面及轮毂孔内径面须洁净,均匀涂抹()
退卸下轴承的滚动轴承轮对其轮座镶入部用斜探头探伤时,轮座内侧在轴身上,轮座外侧在轴颈上进行()
轮座与轮毂孔采取过盈配合,配合过盈利量为轮座直径的()
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理()
单轨车辆走行轮,导向轮均充氮气,稳定轮充空气()
大车夹轮器作用有()
简述夹轨轮如何调整?
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