热门试题
B6型车“VOBC复位”按钮按压时间为秒（）
"牵引箱和辅逆箱采集（ ）命令来进行关闭。
列尾消号操作时，主控司机需按压“消号键”3秒以上。（）
动车组受电弓降弓操作时，需按压“降弓”按钮1秒以上（）
列尾消号操作时，主控司机需按压消号键3秒以上（）
一节车牵引系统显示红色或黄色，列车进站停稳后，按压司机室继电器柜MVB复位按钮按时间为秒（）
中国标准动车组CR400BF在做牵引辅助复位时，需断开主断，按压操纵台上的_按钮并保持3秒
办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮
国产HXD1型电力机车使用微机复位隔离故障设备：须连续按压“微机复位”（ ）次。每次按压间隔时间为2秒。
牵引箱和辅逆箱采集降弓指令命令来进行关闭。( )
计轴直接复位按压复位按钮及旋转钥匙，大约秒时间，待灯位跳回到出清状态及正常（）
昆明地铁电客列车司机按压ATC复位按钮后，信号设备重启需要秒（）
当HMI故障内容中显示“发生VVVF管故障、元件总故障或差分电流大于50A”时，禁止操作牵引/辅逆复位按钮及重新闭合高断（）
B6型车ATC紧制复位按钮按压秒可缓解紧急制动（）
S9号线列车关闭“紧急牵引”,启用网络模式时,需按驾驶台上“牵引复位”按钮,确认DDU上( )图标恢复正常方可牵引。紧急牵引模式列车不限速。
CR400对F型动车组牵引辅助复位按压主控端操纵台上的[复位]按钮并保持10s（）
HMI运行帮助界面牵引/辅逆系统图标显白，显黄，显绿，显红（）
在对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔秒以内两次检测时，操作复位开关（）
对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔10秒以内两次检测时，操作复位开关（）
UPS切自动旁路需按压（）
