发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。

发动机汽缸体上翘曲后，应采用（）方法进行修理。 船舶汽油发动机用的汽缸体 船舶汽油发动机用的汽缸体 发动机缸体和缸盖裂纹检验的主要方法是进行水压试验（） 发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（）、汽缸盖和汽缸垫等。 发动机大修前，先应进行汽缸体上平面的端面跳动量检测。 发动机大修前，先应进行汽缸体上平面的端面跳动量检测（） 发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是( )。 汽缸盖、汽缸体裂纹可用（）等方法进行检测。 检查发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为KPa，保持5min并且无泄漏（） 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为Kpa，保持5min，且无泄漏（） 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为（）KPa，保持5min，并且无泄露。 安装发动机铸铁汽缸体、铝缸盖，应将新汽缸垫光滑的一面朝向汽缸体。（） 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压力为（）kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好 发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。 发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。 发动机本体主要由汽缸体、（）等零件组成。 发动机本体主要由汽缸体、（）等零件组成 发动机汽缸体上平面翘曲后，应采用( )修理。 能进行发动机汽缸体平面平面度测量的工、量具是（）