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正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是()
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正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是()
A. 电阻丝型,串联形式
B. 电阻丝型,并联形式
C. 导电薄膜型,并联形式
D. 导电薄膜型,串联形式
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窗加温通过WHCC控制在()自动开始加温
风挡加温系统中如果仅单个电源(例如,一个IDG)可用,在空中仅侧风挡加温供电或如果侧失效,仅侧风挡加温供电()
驾驶舱侧窗打开的最大速度是海里?()
驾驶舱逃生可通过打开侧滑窗逃生()
现代飞机的风挡常采用电热除冰方式,其电加温元件:().
现代飞机的风挡常采用电热防冰方式,电加温元件:().
窗加温控制组件位于()
探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个
关于窗加温,以下说法对的是()
驾驶舱侧窗打开的最大速度是多少海里?()
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得知车厢发生毒气袭击事件,可打开驾驶室侧窗进行通风()
电客车客室侧窗采用等结构组成()
的显示地点为站台发车端列车驾驶室侧窗旁安全位置()
A319/320驾驶舱两侧窗可作为应急出口,并在驾驶舱顶上两侧各存放有一条逃生绳()
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关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是()
下面哪个驾驶舱风挡的加温是由加温控制器控制的()
驾驶舱哪个风挡没有加温装置()
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