按下紧急解锁按钮后，动作门内紧急解锁的红色抠手，（）应解锁。

客室车门内紧急解锁装置结构有（） 车门紧急解锁非零速状态下无法紧急解锁车门（） 在有电情况下，紧急解锁门打开后，将紧急解锁恢复，门将自动关闭（） 当速度时，边门内紧急解锁功能失效（） 紧急解锁时门内指示灯显示是（） 车门系统既有内紧急解锁又有外紧急解锁（） 每次操作紧急解锁装置后，必须将紧急解锁装置复位，否则会影响（）。 检查紧急解锁手柄位置，手指口呼：“紧急解锁手柄在紧急位。”（） 如果发车进路已建立后，按下紧急停车按钮，发车信号机点红灯并且进路解锁（） 车门紧急解锁未被操作解锁时处于（） 有电状态下，车门紧急解锁触发后（） 操作紧急解锁手柄将会引起哪些动作 操作车门内部紧急解锁手柄，如果车辆有，可以手动开门（） 在紧急状态下，乘客扳动某个车门的紧急开门手柄后：首先钢缆可将制动单元解锁；其次触动了紧急解锁行程开关。 应急解锁是指在紧急情况下，因生产运行或事故处理的紧急需要，需要提前解锁的工作，决定启动应急解锁程序（） 有ATP下，车门紧急解锁导致列车（） 客室间隔门（通道门）紧急解锁：设置在A车的通道门外侧左下方，带红色盖板的紧急解锁装置（） 客室间隔门（通道门）紧急解锁：设置在A车的通道门外侧右上方，带红色盖板的紧急解锁装置（） 在电控状态下（隔离锁解锁）电控开门失去作用的情况下，须先用三角钥匙将三角锁拧到“紧急解锁位”，然后扳动门内解锁把手将门手动打开（） 使用“坡道解锁”按钮解锁延续进路，延续进路延时后即可解锁（）