在MR油液的减震器中当MR油液流动的时候，以下（）发生了变化

利用油液通道的更换来控制油液流动方向的是（）。 凡影响油液减振器油液流动阻力的因素，都将影响减振器的减振性能（） 能够控制油液流动方向的元器件是（） 球形单向阀通常位于阀体分隔板中油道孔处用于改变油液流动方向或阻止油液流回油底壳（） 控制油液流动方向的阀称为（）,可分为（）和（）。 3311E的转向阀在常态时，有油液流动（） 行车中，若减震器发热，说明该减震器已经损坏（） 汽车行使中，停车检查减震器时，若减震器发热，则说明减震器失效（）A 对 B 油液流动引起的压力（）包括沿程损失和局部损失。 油液流动引起的压力（）包括沿程损失和局部损失 液压传动是依靠密封（）的变化，迫使油液流动来传递运动的。 单向阀的作用是改变油液流动方向，接通或关闭油路。 单向阀的作用是改变油液流动方向，接通或关闭油路（） 液压传动是依靠密封（）的变化，迫使油液流动来传递运动的 液力耦合器实现传动必要条件是工作泵轮和蜗轮之间有循环油液流动。 根据减震原理不同，减震器可分为动力式减震器和组合式减震器两类（） 大型养路机械应用的减震器有（）减震器 现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱（） 用来控制液压系统中油液流动方向或调节压力和流量的是（）。 为了改变油液流动方向以改变工作机构的运动方向时应采用（ ）