多点相关定位系统的信号到达时间差，对应了航空器到两个地面站的之差（）

多点相关定位系统的两个地面接收站就可以确定条跟航空器所在位置有关的双曲线（） 多点相关定位系统中，三个地面站接收到同一航空器发送的信号，可得到（）条航空器可能所在位置相关的双曲线 在二维平面内，多点相关定位系统的两个地面接收站可以确定条跟航空器所在位置有关的双曲线（） 多点相关定位系统，通过计算各个接收器的接收时间差，构造出多个( )方程，从而能精确计算出飞机的位置。 多点相关定位系统的中心处理站处理各个地面站送来的时间，计算出航空器的实际位置（） 多点定位系统的原理是采用三个不同的基站可以测到两个TDOA（到达时间差），移动目标则定位于两个TDOA决定的双曲线的交点上。（5941）（） 多点定位系统的原理是采用三个不同的基站可以测到两个TDOA（到达时间差），移动目标则定位于两个TDOA决定的双曲线的交点上。（5971）（） 多点相关定位系统中、第三个地面站接收到同一航空器发送的信号、从而得到第条航空器可能所在位置相关的双曲线、它与之前的双曲线的交点就是航空器实际所在的位置（） 多点相关定位系统中,第三个地面站接收到同一航空器发送的信号,从而得到第条航空器可能所在位置相关的双曲线,它与之前的双曲线的交点就是航空器实际所在的位（） 多点相关定位系统的中央处理中心处理各个地面站送来的( )时间，计算出航空器的实际位置。 多点相关定位系统的中央处理中心处理各个地面站送来的时间，计算出航空器的实际位置（） 多点相关定位系统、输出的信号格式是（） 多点相关定位系统的中心处理站能够处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息（） 多点相关定位系统，在二维平面内，对于一定的TDOA，两个地面接收站就可以确定一条跟航空器所在位置相关的双曲线（） 多点相关定位系统，两个地面站就可以实现三维的空间定位（） 多点相关定位系统应用于二维平面时，当三个地面站接收到航空器发送的同一个信号，可以得到条航空器可能所在位置相关的双曲线，它与之前的双曲线的交点就是航空器实际所在的位置（） 多点相关定位系统的（）能够同时处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息，形成航空器航迹，提供给终端自动化显示系统使用 多点相关定位系统的能够同时处理在系统飞行服务区域内的多个航空器的信息，形成航空器航迹，提供给终端自动化显示系统使用（） 多点定位系统主要处理的外部航空器信号类型不包括( )。 多点定位系统主要处理的外部航空器信号类型不包括（）