探伤前准备：轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面，并擦拭干净，须无等杂物（）

轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（） 轮轴、轮对和车轴磁粉探伤，应使用型试片。使用前应将试片表面擦拭干净，试片须平整，无破损、折皱和锈蚀（） 轮轴、轮对、车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的探测规定有哪些 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“”（） 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（） 磁粉探伤粘贴试片时，试片带沟槽面须与实物试验轮对或车轴表面密贴（） 每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须使用等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识（） 轴承零件探伤时，表面应擦拭干净不得有油污和锈蚀，轴承零件须露出基本金属面，允许存在磷化膜和除锈后的锈迹（） 轮轴、轮对、车轴须按哪些规定施行磁粉探伤检查 轮轴、轮对磁粉探伤部位：车辆颠覆或卸下轮对的车轴外露部位（） 超声波探伤前要将探伤表面（），直至露出金属光泽 超声波探伤前要将探伤表面（）直至露出金属光泽。 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤喷淋及磁化要求有哪些 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 轮轴、轮正确、车轴磁化前，先正确探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、基本覆盖探伤部位（） 车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、轮轮的加工部位（） 轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁粉颗粒度应小于目（） 每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤标记（） 粘贴试片部位应干净，无锈蚀、油污及灰尘，露出基本金属面并保持（） 系统灵敏度校验粘贴试片部位应，露出基本金属面并保持干燥（）