单选题

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位()

A. 对
B. 错
C.

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区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站可以提前开放有关信号机() 单线车站正线上进站道岔的定位方向为开通正线的位置() 运营期间内,处折返站及需要转动的道岔外,其他有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线,无需单独锁定() 道岔的定位:双线车站正线进站道岔,为正线开通的位置() 正线道岔的安装位置有() 道岔的定位规定,()正线进站道岔,为各该正线开通的位置。 道岔的定位规定,( )正线进站道岔,为各该正线开通的位置。 下列哪些道岔以正线开通位置作为定位。() 双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置() 单线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线,避难线的除外),以什么开通为定位() 站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认() 站内正线及到发线上的道岔,均须与有关联锁 运营期间内,除折返站及翔宇路南站需转动的道岔外,其它有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线,并() 道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠,车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心道岔,道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同() 道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与圆曲线重叠() 高铁道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。 道岔定位的原则是正线开通位置() 道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔不应与竖曲线重叠() 区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站能开放有关信号机 正线道岔锁定规定()
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