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区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站可以提前开放有关信号机()
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区间内正线上的道岔,未开通正线时,两端站可以提前开放有关信号机()
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单线车站正线进站道岔,为由车站两端向正线开通的位置()
故障联锁站正线上的道岔均要开通正线,并使用钩锁器锁定;两端站的折返道岔在确认位置正确后,也使用钩锁器锁定()
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线避难线除外)的规定位置为开通的位置()
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置()
单线车站正线进站道岔,定位由车站两端向开通的位置()
单线车站正线进站道岔,定位为由车站两端向( )开通的位置。
道岔的定位规定,()正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
道岔的定位规定,( )正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置。
区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位
运营期间内,处折返站及需要转动的道岔外,其他有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线,无需单独锁定()
运营期间内,除折返站及出车收车时葛塘站需转动的道岔外,其它有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线,并单独锁定()
道岔的定位:单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置()
双线车站正线的进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置()
道岔的定位规定如下:1.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向开通的位置()
运营期间内,除折返站及翔宇路南站需转动的道岔外,其它有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线,并()
区间内正线上的道岔,须与有关信号机或设备联锁
单线车站正线进站道岔的定位,为由车站两端向同一线路开通的位置()
正线上道岔防护信号机有显示()
区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。()
单线车站正线上进站道岔的定位方向为开通正线的位置()
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