单选题

长沙地铁2号线电客车弓头转轴与上框架连接处()

A. 铜基粉末冶金衬套
B. 铝基粉末冶金衬套
C. 铁基粉末冶金衬套
D. 镍基粉末冶金衬套

查看答案
该试题由用户793****28提供 查看答案人数:45122 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户793****28提供 查看答案人数:45123 如遇到问题请联系客服
热门试题
下列属于长沙地铁3号线电客车电制动类型的是() 长沙地铁1、2号线电客车主风管工作压力范围为() 长沙地铁2号线电客车空气弹簧气囊最大直径为__mm() 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中,EBCU具备以下功能() 长沙地铁3号线电客车每节车设置个防滑阀() 长沙地铁2号线电客车一台牵引逆变器模块上有__个IGBT元件() 在长沙地铁1、2号线电客车车钩系统中,车钩电气装置包括() 长沙地铁1号线电客车牵引逆变器额定输出容量为2×530kVA() 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中,下列说法正确的是() 下列属于长沙地铁3号线电客车空气制动类型的是() 长沙地铁1、2号线电客车风源系统的油细分离器由组成() 长沙地铁1、2号线电客车,7个及以上转向架气制动切除() 长沙地铁1、2号线电客车双针双管压力表精度等级为:级() 关于长沙地铁1、2号线电客车在正线空压机故障处理描述正确的有() 长沙地铁1、2号线电客车,3-4个转向架气制动切除限速() 长沙地铁1号线电客车共安装有4个高速断路器() 长沙地铁1、2号线电客车风源系统的空气滤清器由组成() 长沙地铁1、2号线电客车供风模块供风时间极度延长可能的原因有:() 长沙地铁1、2号线电客车,正线实际运营切除远端B05时间为() 长沙地铁2号线车辆空调机组蒸发器框架为()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位