关于长沙地铁1、2号线电客车在正线空压机故障处理描述正确的有（）
A. 一个空压机图标红色.终点站退出服务
B. 空压机故障.干燥器故障只须汇报，无需处理
C. 空压机干燥器故障.运行至终点站退出服务
D. 主风管压力低故障参照“主风管压力低”处理
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下列属于长沙地铁1、2号线电客车电制动类型的是（）
长沙地铁2号线正线钢轨型号__
下列属于长沙地铁3号线电客车空气制动类型的是（）
长沙地铁1、2号线电客车风源系统的冷风系统包括（）
长沙地铁1、2号线电客车风源系统的进气阀由组成（）
长沙地铁2号线电客车弓头转轴与上框架连接处（）
长沙地铁2号线电客车检测受电弓上框架横向变形量（）
长沙地铁1号线电客车共安装有4个高速断路器（）
长沙地铁1、2号线电客车主风管工作压力范围为（）
在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，EBCU具备以下功能（）
长沙地铁2号线电客车空气弹簧气囊最大直径为__mm（）
在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，下列说法正确的是（）
长沙地铁2号线电客车一台牵引逆变器模块上有__个IGBT元件（）
在长沙地铁1、2号线电客车车钩系统中，车钩电气装置包括（）
长沙地铁1号线电客车牵引逆变器额定输出容量为2×530kVA（）
长沙地铁1、2号线电客车双针双管压力表精度等级为：级（）
长沙地铁1、2号线电客车风源系统的油细分离器由组成（）
长沙地铁1、2号线电客车，7个及以上转向架气制动切除（）
长沙地铁1、2号线电客车受电弓绝缘软管最大工作压力为（）
长沙地铁1、2号线电客车，3-4个转向架气制动切除限速（）
